头条一
【货源、资金全面对接，各大巨头争相扶持“地摊经济”】
近日获悉，随着“地摊经济”火热，国内各大企业纷纷采取措施助阵，阿里、京东、苏宁、拼多多、德邦快递等从资金、货源、运营等方面给予支持。
据悉，阿里巴巴发布地摊经济扶持计划，将在1688网站推出“地摊批发专区”，并提供超过700亿元免息赊购，通过源头好货、数据智能、金融扶持、客户保障四个维度赋能，为超过3000万名“摊主”提供全方位的进货和经营支持。
而苏宁则推出了“夜逛合伙人”地摊夜市扶持计划，为夜市摊主提供货源、冷链仓储、直播、资金等层面的支持。为了扶持地摊经济、小店经济、苏宁全国“当日配”1000亿本地化直供可追溯优品货源，涉及本地特产、生鲜、原产地、小百货等品类。同时，苏宁还开放了全国家乐福、苏宁小店门店10000个冷柜仓储服务，夜市摊主可申请3公里内的免费冷链仓储服务。此外，苏宁还为夜市主准备了20亿夜市启动资金的低息扶持计划。
京东也发布了“星星之火”地摊经济扶持计划，从保供货、助经营、促就业三方面入手，组织超过500亿的品质货源，为每个小店提供最高10万元无息赊购，全力支持地摊和小店经济。在保供货方面，京东新通路将发挥全渠道供货能力，并提供数亿元进货补贴，联动近10000家品牌厂商、4000多家联合仓，为线下零售商家提供价值超过500亿的品质货源。在助经营方面，京东新通路将帮助线下零售商家拓展线上经营，同时，通过金融支持、数据支持、物流支持、多元经营拓展，让线下中小零售商家提升经营能力、拓展业务。在促就业方面，京东将集中提供一批灵活就业、居家就业、自主创业、务农增收机会，定向投放贫困地区；为贫困地区提供一批餐饮零售、物流区域代理、货运等创业项目和创业支持。
拼多多则启动了“地摊经济专项补贴”，对消费者喜爱在夜市上采购的玩具、水果零食等商品进行定点补贴，对自主创业的必备品、产地水果、工厂好货等优质货源进行专项补贴。同时，拼多多还上线了“地摊必备”补贴专区，首度将五菱售货车、户外风扇、手电筒等“摆摊神器”纳入618补贴。
此外，腾讯旗下微信支付也面向平台超5000万小微商家发布“全国小店烟火计划”，在线下线上一体化、福利补贴、商家教育指南、经营保障支持方面输出四大全新数字化政策，助力小微商家。
6月4日，德邦快递官方发布通告，全力支持各地地摊经济发展。通告中提到，针对全国各地摊主普遍存在仓储空间不足的情况，德邦快递为快递到达客户（需要摊主提供相关证明），提供最长15天的免费仓储服务。
来源：物流指闻综合
头条二
【民航局：6月8日起实施航班奖励和熔断措施】
6月4日，民航局发布调整国际客运航班的通知，其中明确自2020年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。具体来看，民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。
其中，奖励措施是指航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。而熔断措施则指航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。与此同时，“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。
通知还指出，已列入民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期）”航班计划的中外航空公司可以上述航班计划为基准，继续按照以下原则执行自/至中国的国际客运航班：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。上述航线航班可在本公司经营许可范围内调整境内外航点。
而自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。各航空公司由于受疫情影响调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻继续予以保留。
另据了解，美国交通部3日发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，该命令将于2020年6月16日生效。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划，该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。
来源：物流指闻综合
头条三
【万纬物流首期纯权益型类REITs在深交所挂牌】
6月3日，万纬物流首期类REITs产品“万纬物流-易方达资产-物流仓储1期资产支持专项计划”在深圳证券交易所举行挂牌仪式。本次发行的类REITs，是国内目前最接近境外成熟市场REITs的产品之一，其成功发行，意味着万纬物流的资产价值与专业运营能力获得了市场认可，进一步实现了资产良性发展，同时也为国内公募REITs的试点进行了积极探索。
据了解，万纬物流此次发行的首期类REITs规模为5.732亿元，其中优先级证券的规模为2.95亿元（获中诚信AAAsf评级），权益级证券的规模为2.782亿元，产品期限为3+3+2年。
作为万纬物流在交易所市场发行的首个类REITs，本次产品最大的亮点在于最大限度参考了境外成熟市场REITs模式，采用了“纯权益型”结构且底层物流园完全采用市场化方式进行运营和管理，产品运营期间和退出收益全部来源于底层物流园的运营净现金流以及资产增值。
一位业内人士表示：“此前国内市场发行的类REITS产品，受各种原因影响，多数未采取‘纯权益’结构，产品的收益并不纯粹来自于产品底层的资产，而是由发行主体提供一定程度的信用担保，比如提供保证金以保障类REITs投资人的收益。而此次万纬物流的类REITs，其投资人的盈亏完全取决于产品底层的两间物流园是否挣钱、资产价值是否上升，而这又很大程度取决于万纬的运营和管理能力。因此投资者是否买单，是市场对万纬的资产和运营能力的一次检验。”
截至目前，万纬物流的类REITs产品已获得中国民生银行、兴业银行、中国邮政储蓄银行、招商银行等多家机构的投资。此次产品的成功发行，意味着万纬物流的项目开发与管理能力受到了资本市场的认可。
来源：物流指闻
头条四
【阿里在百世集团的持股比例增至33%】
6月4日消息，据百世集团日前向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，阿里巴巴持有百世集团1.42亿股，占百世A类股的比例为37.2%，占百世总股本的比例为33%。
一周前，百世集团发布公告称已签署最终协议，向阿里巴巴附属子公司发行并出售2025年到期的可转换优先票据，总金额为1.5亿美元，票据交易的收益用于一般公司用途，并预计6月4日左右完成该交易。
目前，阿里巴巴分别持有通达系快递公司不同份额的股权。就持股比重来看，阿里持股百世集团33%股权、间接持股申通14.6%股权、持股圆通9.89%股权、持股中通8.7%股权、持股韵达2%股权。
2020年一季度，百世集团实现营收54.66亿元，同比下降20.5%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净亏损7.12亿元。公司毛利率为-3.2%，同比下降7.5个百分点。百世一季度的包裹量达到13.15亿件，实现收入33.67亿元，约占一季度全国市场份额的10.5%。
一季度业绩会上，百世集团董事长兼CEO周韶宁表示，目前快递行业同行竞争非常激烈，公司希望在行业中继续保持市场占有率。并已在现有阶段加大自动化设备的投资力度，预计将投入13亿元用于资本支出。
来源：36氪，物流指闻整理发布
头条五
【云集发布2020年Q1财报：GMV增至70亿元，连续两季度盈利】
6月3日，中国精品会员电商平台云集发布了2020年第一季度未经审计的财务报告。2020年第一季度，按照非通用会计准则的统计口径，云集调整后的净利润为2610万元。云集已经连续两个季度实现了盈利，2019年第四季度，云集调整后的净利润为2530万元。
财报显示，2020年第一季度，云集GMV（成交总额）从2019年同期的68亿元增至70亿元。其中，与商城业务相关的GMV为41亿元，而2019年同期为3亿元人民币。截至2020年3月31日的过去12个月中，云集交易会员增长至1180万。
随着对供应链的持续优化，云集的核心成本也得到了进一步降低。财报显示，2020年第一季度，云集营业成本从2019年同期的27.31亿元（占总收入的80.7%）降至11.48亿元（占总收入的69.6%）。同时，云集的营业费用总额下降20.1%，从2019年同期的6.544亿元降至5.229亿元。
与此同时，云集充分挖掘直播的流量红利。目前，云集直播频道已经聚集一批人气值超百万的会员KOL（意见领袖）每天参与直播，单场直播观看人次可达10万以上、单场直播带货超百万元。
来源：中证网，物流指闻整理发布
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