随着经济社会环境的变化和社会基础设施的变革，以家电等为典型代表的大件物流市场正迎来巨变。”中国仓储与配送协会副会长、商务部物流专家王继祥表示。
一方面，中国进入新时代，社会环境变化推动着包括家电在内的整个家居行业消费升级，物流服务升级；另一方面，互联网由信息技术手段变革为经济社会基础设施，各个行业在互联网基础设施上重构，带来颠覆性的变革。在行业大变革之下，对家电物流而言，也意味着巨大的机会。统计数据显示，2017年中国家电市场零售额达到1.7万亿元，同比增长9.8%。如家电物流成本占比按18%计算，那么市场规模超过3000亿元。
在行业变革发展之下，家电物流也正不断进行智能化升级，朝着智慧化方向发展。
日日顺物流作为中国大件物流的领导品牌，很早就开始了仓储智能化布局，2001年便建成投用行业首个全流程发、全场景的大件智能仓——日日顺物流黄岛智能仓，并成为首个成功入选“国家智能化仓储物流示范基地”的大件物流仓库。
11月2日，日日顺物流黄岛智能仓全面升级后首次对行业媒体开放，接下来就跟随小编的视线掀开其面纱，探寻奥秘，一起感受物流科技的魅力吧。
智能仓简介
投用时间
2018年进行升级改造，11月正式上线投入运营（首次于2001年3月正式投入）
占地面积
1.8万平方米
货架
存储总量近2万个托盘；储位14505个；面积7200平方米；高20.9米，纵深120米
构成及能力
原材料仓（原材料中心）+成品仓（成品中心）
AGV15台、RGV5台、堆垛机10台，仓库总处理能力13440托/24小时，可满足原材料及厨电、电热成品共计2800多个SKU的存储。
仓内货架和AGV为特殊定制，能同时满足大、小托盘的使用
定位
服务于家电及家电上下游零部件厂商。在满足客户需求的前提下，基于先进管理理念及智能化设备，采用平置库于立体库相结合，实现物流作业高效率、低成本，为客户创造价值。
端到端供应链仓配
日日顺物流黄岛智能仓也被称为端到端仓配或者供应链一体化智能仓配，它同时连接着供应链前端的工厂和末端的消费者，即通过原材料仓库为周边的产品事业部及时配送原材料，通过成品仓库将家电产品配送给终端消费者。
一、主要作业流程
（1）原材料仓入库存储
原材料带板运输至收货站台——经叉车叉至输送线入口——自动检测原材料并由系统生成搬运任务——经RGV搬运至立库入口——由堆垛机将原材料送至指定储位。
（2）原材料仓出库
当附近工厂收到客户订单，产生生产需求后向原材料仓库下达要货指令，原材料仓内先由堆垛机将订单产品拣出，经AGV输送至原材料出货口并出货。并在2小时内送货至附近的生产工厂。
（3）成品入库及出库
流程与原材料类似，即当工厂生产完成之后，产品带板运输至成品仓库的收货站台，由人工叉车送至输送线端口，经过自动扫描检测获取货位信息等，并驱动AGV取货并送至立库入口，由堆垛机送至指定货位。出库时则由机器人完成码垛并出库。
除了高效的物流装备，背后的大数据总控系统更是能力超群，既是数据中心，也是监控中心、决策中心和控制中心，保障所有货品的“零搬运、零差错、零货损”。库内智能设备的任务状态，出库区的出库客户单数、出库订单进度、入库单量趋势、出库单量趋势等都可在数控中心下一目了然。
二、优势及效果
端到端的供应链仓配模式，实现库存共享，统存统配，即需即供；
在线自动分拣，AGV自动搬运；
存储能力提升4倍，出入库效率提升2倍，人力成本节省50%，绿色环保-存储区不开灯作业，能耗降低30%。
据介绍，黄岛智能仓还将进一步升级为无人仓，如将采用大量机器人，主要类型包括龙门机器人、关节机器人、AGV移动机器人等，通过自动化设备来连接各流程，完成顺畅、高效的无人化作业。此外，还将在园区内采用无人车进行配送，进一步实现智能接驳，智能装卸，自动交接，以及库存智能管理及调控，AI人脸识别监控，节点可视化和实时交付，最终提升整个园区的智能化水平，实现无人化作业。未来，把一个仓库连接到整个园区产业链的这一模式和场景可以快速复制到海尔工厂和其他品牌商工厂。
成立智慧物流研究院 打造日日顺智能仓平台
“在未来万亿规模的市场下，日日顺物流将要搭建生态圈，不仅解决大件物流服务体验问题，成本问题，还要解决产业升级问题。”青岛日日顺物流有限公司副总经理王一铎在随后的物流仓储论坛上表示，接下来日日顺物流将重点打造智能仓平台。
他指出，日日顺物流的发展及战略定位是以用户最佳体验为核心，整合全球一流网络资源，搭建专业化、标准化、智能化的开放的物流服务平台，并经历了企业物流、物流企业、平台企业、生态企业四大发展阶段。通过在仓储、干线、配送、送装服务、8大智慧物流信息系统这五大差异化竞争力成为大件物流的领导品牌。目前，日日顺物流拥有136个智慧物流仓、1万条区域配送网络、6000多个服务网点、超过600万平方米云仓，3300多条干线网络。接下来，日日顺物流将进一步向智能化、智慧化方向发展。
王一铎透露，日日顺物流首先将打造智慧物流研究院平台，定位于以下两点：
1.对内以降本增效，提升产业竞争力为目的，打造有竞争力的大件物流供应链平台(传统防守型供应链)；
2.对外以创造用户增值，引领大件行业的发展，建立产业（家电、家居）的供应链生态系统（进攻型供应链）。
与此同时，通过聚焦系统及设备的智能升级，聚焦成本及效益的流程升级，聚焦专业及标准的管理升级以及聚焦产品及体系的模式升级，最终打造日日顺智能仓平台，定位于联接产业/用户端到端的大件物流供应链一体化的智能仓平台，涵盖智能HUB、智能RDC、智能CDC的打造。
随着大件智能仓的不断迭变升级，物流行业迎来新的发展模式，大件物流也正朝着智慧化迎来新的发展。
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