电商企业从建立之处最头痛的就是仓储和物流，快递速度往往影响用户对电商品牌整体的评价。如何第一时间，最低成本把商品送到消费者手中是每个电商企业最想解决的问题。大型的电商平台如天猫，京东，苏宁都开始了自己的物流地产项目，在全国各地大量撒钱，破土动工开始了自己的自建分仓的配送模式。而很多中小型的电商企业还在单一的同快递公司合作，把自己的商品发往遥远的顾客手中。
然而自建仓储配送中心也好和快递合作也好都并非未来电商配送应该选择的主要方式。
首先说说自建仓储。各大平台自建仓储看似是对当地经济的拉动，实际上是资源的严重浪费，大量的重复建设导致资源分配更加不均。一个三线城市，一家专业的仓储企业可能就足够服务本地所有的网购需求，然而各大电商平台各自建立分仓，一旦销量下降或者平台经营出现困难，前期的投入很可能无法发挥最大效用，能够满足一天10万快件的仓储基地可能每天只有几千件商品发出。遇到网购高峰可能会有几十万件货物囤放在只能容纳10万件货物的仓储库区。网购的不稳定性对自建仓储是一个十分巨大的挑战。
其次，聊聊和快递合作的中小电商。自从大型电商企业开始冲击中小电商的市场，中小电商的生存空间越来越小，同样的商品很难做到同样的服务。大型电商以本伤人，以量取胜的趋势越来越明显。中小电商如果不能将自己的商品第一时间送到消费者手中就很难继续生存下去。和快递合作的另一个问题是资金周转周期太长。商家将商品发给客户需要几天时间，所有的资金都压在这遥远的路程上，如果配送时间可以减少一半甚至更多，那么商家的资金周转率将有一个显著的提升。小编接触过不少电商创业者，很多人不是商品卖不出去垮掉的，相反是卖的太好，资金链严重断裂，无奈之下放弃了这个行业，可能很多外行人不相信，卖的好怎么还能经营不下去，试想一下，你的商品都卖出去了，货款没有回来无法再次进货，这边还有大量的订单在要货，无奈之下进行借款进货，雪球越滚越大，直到资金链彻底断裂。
很多人可能发现了，现在每逢网购盛宴，比如双十一和618下单后商品很快到达自己的手中，这都归功于各地分仓物流的建立，其中很多地区的仓储企业通过转型升级同电商企业合作完成了很大部分的仓储物流工作。这些企业有着专业的仓储团队，对于货品储存和管理经验丰富，库房和库区都是现成的不用投入，电商企业与此类仓储企业合作不但可以提高配送环节的速度和成本，从环保角度将可以减少大量的无效投资，避免资金和资源的大量浪费。专业的工作交给专业的团队去做，电商企业还是尽可能避免跨足到仓储物流行业里去，任何经营的风险都可能是现在盲目的投入引起的，电商竞争激烈，进可攻退可守，及时转型跟上时代才是明智之举。修建大量有型资产反而限制了互联网企业发展的步伐，也会导致未来转型发展困难重重。
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