为持续深入推进“放管服”改革，进一步优化口岸营商环境，我省于今年2月出台《广东省优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化措施》。《措施》发布以来，我省口岸营商环境不断提升，跨境贸易更加便捷高效，有力促进全省外贸稳定健康发展。
优化口岸营商环境首当其冲的就是“降成本”。2018年，广州港、深圳港口岸单个集装箱进出口环节合规成本比2017年实现了较大幅度的降低。以装载一般货物20英尺重箱为例，广州港和深圳盐田港相应的港口作业包干费每箱分别下降178元和420元，降幅分别达27%、30%。
广州港股份有限公司生产业务部副总经理 戚单华：
对于一些重要的项目和重点的一些客户
我们在这个基础上
还会有更大的降费幅度
（另外）我们严格落实
政府的一些收费项目
把降费的措施传导到客户那边去
汤新华所创办的国际货运代理公司是南沙港2004年开港时进驻的第一批企业之一，公司从最初的4个人发展为现在400多人。
海诚国际货运代理有限公司总经理 汤新华：
货物的港务费还有港口设施保安费
都分别下降了50%和20%
同时正常查验 没有问题
客户不需要支付（费用）
这十几年来应该说
在这边做的客户基本上
来了就没有走的
在提高通关效率方面，《措施》中提出到2021年底要实现整体通关时间比2017年压缩一半的目标。今年3月，南沙港通过优化作业流程，率先公布场内转运、吊箱移位等作业时限标准。
海和船务代理有限公司总经理 吴家麒：
港口物流成本这一块
其实客户真正要的就是一个高效
我们商会有一个拖车群
码头的业务人员24小时在群里
跟我们去协调解决这些问题
还有海关的单一窗口这一块
正常的货物以前可能报个关要三四个小时
甚至半天时间
现在可能几分钟甚至几十秒都能完成
提高作业效率还离不开推进口岸物流信息电子化，通过将国际贸易“单一窗口”平台与港口码头系统对接，实现口岸各作业环节无纸化和电子化，加快港口与海关、海事等口岸部门互联互通。
以南沙港为例，集装箱出口业务无纸化率已超85%，办单时效也从1小时缩短为8分钟，同时节省客户业务成本超1200万元。今年7月，广州港关港通平台在黄埔海关正式测试运行。
广州港南沙港务有限公司操作部单证主管 黄家伟：
我们码头都是有跟海关进行一个数据对接的
然后海关能从码头发送的数据
能够了解到这个货
比如货主 拖车信息
他进码头的时间 货类等相关信息
能够实时进行了一个监管
今年我省7、8月外贸规模均超过6000亿元，继续保持规模稳定，表现出强劲韧性。营商环境的持续优化，将对广东外贸高质量发展形成有力的支撑。
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