肩负由高速增长向高质量发展时代转型使命的物流快递业，在中美贸易战的大环境中，需要挖掘增长和转型的多重机遇，实现新一轮发展突破。
7月6日中美贸易战打响第一枪，中美双方各自针对340亿美元进口商品开征关税，距离第一阶段500亿美元的整体目标还有三成的空间。根据2017年中美双方贸易数据来看，中国从美国进口额为1300亿美元，出口额约5000亿美元。尽管5000亿美元出口额在中国出口总额占比仅为2%，但贸易战带来的隐形压力依然不容忽视。
中美贸易战的进化或许超出多数人的乐观预期，用“这是最好的时代，也是最差的时代”描述当下物流快递业的处境可谓形象生动。一方面，国内物流快递业一路高歌猛进，业务规模和收入总量的攀升鼓舞人心，作为战略性、先导性产业的地位已经毋庸置疑；另一方面，贸易战带来的外部环境收紧和全球供应链调整引发的后续影响也将逐步显现。
基于此背景，肩负由高速增长向高质量发展时代转型使命的物流快递业，需要挖掘增长和转型的多重机遇，实现新一轮发展突破。
开拓外贸主战场，形成增长替代。物流快递业需要主动把握“一带一路”倡议带来的跨境电商业务双向流动的新机遇，服务好占据全球人口63%和经济总量29%的沿线国家。以运行七八年的中欧班列为例，预计2018年双向开列将会达到1000～1500列，通关时间和运输效率提高一倍，调车数量实现翻倍，运输能效的提升映射出巨大的市场需求潜力。因此，充分发挥物流快递在贸易往来中的“国际纽带”功能，在沿线重要区域率先布局仓储、加工、运输、通关等物流配套服务节点意义重大。同时，要把准“一带一路”沿线国家产业转型升级的脉络，储备为实体制造业服务的仓储、装卸、流通等服务能力，实现物流快递业“走出去”和“强起来”两手抓、两手都要硬。
深挖国内大市场，助力内需拉动。2017年全国快递服务企业累计业务量达到400.6亿件，业务收入累计完成4,957.1亿元，按照2018年1—5月份快递业务增速28%的水平进行预测，全年快递业务量将突破500亿件，而国内业务占比97%即总量将达到485亿件以上。数据显示出市场份额明显的分化，也验证了物流快递业需要聚焦国内用户市场。一定程度而言，服务好国内市场就服务好行业需求。由此，被世界公认的市场优势在贸易战的背景下成为物流快递业逆袭的重要依托，也成为物流快递业履行内需拉动战略的有益助力。
培育现代供应链，打造行业内核。十九大政府工作报告中提出“现代供应链等领域培育新增长点、形成新动能”。基于物流快递网络天然的全程全网特性，行业发展具备培育现代供应链的先发优势，也是促进快递大国向快递强国转型的重要途径。具体而言，基于互联网、物联网、人工智能、云计算等信息技术的深度应用，并与传统物流快递业的机械化、自动化、标准化相结合，从而满足用户的个性化需求、充分调动资源配置潜力，进而有效支撑消费升级和产业升级，将是物流快递业版本升级的方向所在。
在抓住机遇、享受政策红利的同时，物流快递业还需积极应对挑战。伴随改革开放的纵深推进，服务业的深度开放，压缩了物流快递业适应国际竞争的时间。同时，对外商投资提供更加优质的营商环境和政策支持，这将给国内的物流快递企业造成一定的竞争压力。
在环保方面，禁塑令、绿色发展要求不断升级，物流快递企业需要加快推进绿色包装、推广应用新能源物流车的步伐，提前谋局、顺势而为。而对于外贸主战场切换带来的潜在的业务需求，如跨境电商、航空物流、航运枢纽等，物流快递企业需加快运营资质、通关流程、业务细分、配送时效等方面的能力建设，及早为客户提供优质综合物流服务，打造自身核心优势。
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