在物流和运输行业中，重货与泡货是两个至关重要的概念，它们直接关系到货物的积载、运输、保管以及运费的计算。
重货和抛货定义
重货是什么意思？
重货（HEAVY GOODS）是指单位体积重量较大的货物，即实际重量大于体积重量的货物。这类货物一般比较密集，占用空间相对较小。从船舶配积载的角度来看，凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物，都被称为重货。
同时，按照国际航运业务惯例，货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，也被视为重货。在我国现行规定中，凡每立方米货物的重量大于1吨的货物，均被定义为重货。
重货多为密集型产品，如金属产品等，这些货物在运输过程中需要关注的是其实际重量，因为运费通常是根据实际重量来计算的。
泡货是什么意思？
泡货，又称轻泡货物，是指体积重量大于实际重量的货物。这类货物通常体积较大，但质量较轻，如棉花、气泡膜等。从物流运输的角度来看，泡货需要占用更多的集装箱空间，因此在运费计算上，通常会根据货物的体积重量来计费。
体积重量的计算通常是通过将货物的长、宽、高相乘得到体积，然后再乘以一个因数（通常是6000或5000，具体取决于运输公司的规定）来得出。例如，一个体积很大但重量很轻的包裹，其体积重量可能会远大于实际重量，这样的货物就被视为泡货。
在我国现行规定中，凡每立方米货物的重量小于1吨的货物，都被定义为泡货。在跨境物流运输中，泡货的计费重量通常是其体积重量，而不是实际重量。
重货和泡货的运费一样吗
重货和泡货的运费计算方式不同，因此实际运费可能存在差异。
运费计算差异
重货：按实际重量计费，如金属等密度大的货物，运费通常基于其实际重量（如每吨或每立方米的实际重量）。
泡货：按体积重量计费，如棉花、塑料制品等体积大但重量轻的货物，运费根据体积计算（通常按长×宽×高÷6000得出体积重量）。
重货和泡货的区分标准和计算方法
重货：单位体积重量大的货物（质量体积比高）
- 判定标准：
① 海运：货物密度＞1吨/m³
② 空运：体积重量＜实际重量（体积重量=长×宽×高cm/6000）
- 典型货物：金属制品、机械设备、建材等
泡货：体积重量＞实际重量的轻质货物
- 国际通用标准：
① 积载因数＞1.1328m³/吨（40ft³/吨）
② 海运密度＜1吨/m³；空运体积/0.006＞重量
- 典型货物：纺织品、塑料制品、泡沫材料等
通过计算比较，抛货重货的计费标准也会不一样：
- 重货：按实际重量计费
- 抛货：按体积重量计费
- 混合货：取较高值计费
由此可见，在备货的时候，我们还得充分考虑货物包装本身的特点，合理的优化包装，尽量降低头程成本。至少可以从以下几个方面去做：
- 优化包装减少体积浪费
- 重抛货物组合装载
- 提前确认承运商最新系数标准
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