海运进出口，货物抵达目的港可能会发生滞箱费和滞港费，这免堆期是什么意思？这种费用都是因为超过时间限制而收取的费用，如果我们要详细了解这两费用，那就先要了解免堆期和免箱期的区别。

免堆期是什么意思?

免堆期是指集装箱在港口堆场免费堆存的期限，一般为7天，不同的码头会有不一样的规定。比如一些港口，为加快集装箱货物的提取与周转就将7天免堆期缩短为4天。

免堆期一般多少天?免堆期可以申请延长吗

免堆期从卸柜到码头算起，直至货柜提走为止。如果超出免堆期也可以向码头申请延期，最多可延长7天，但这个申请通常会比较困难。

滞港费也叫仓储费，即超过免堆期的额外的费用，由港口收取。这段时间可以在集装箱码头免费叠加。一般是7天，有的港口是3天左右，看港口规定。

超过免堆期费用怎么收的?

国内海运的集装箱到码头后，超过免费堆放期就要收费。国内大部分码头的免费都是从集装箱到码头开始算起，可以免费堆放5到7天。如果超时，则从超时的第一天算起，1-7天是收费100元/天，8-14天的收费是加倍，以7天为一个周期加倍的收超时费。所以货到码头后最好就是在5天内安排送货，以免产生超时费，而这个超时费是直接码头收取，所以也是需要发货方来承担费用。

免堆期和免箱期的区别

免堆期是指货箱免费存放在码头的时间，超过时间也会收取逾期的费用。而这个免费的期限则是由码头来决定不再是船公司了。

免箱期与免堆期的不同首先是收费主体的不同，其次是先后顺序，免箱期在前，免堆期在后，所以就算你清空货物空出货箱，若货箱仍放在码头也还是有可能会产生免堆期逾期的费用。

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