2018年9月20日，国务院办公厅发布《2018年国务院大督查专刊》第98期，指出大件运输存在的“大件运输审批监管矛盾低效 严重影响重大工程建设 增加实体经济物流成本”的问题。
专刊中提到，2016年9月交通运输部发布《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号），试点推广跨省大件运输许可并联审批，实现一地办证、全线通行。截至2018年8月31日，系统共受理有效申请7333件，其中办结7054件，承担了实际运输量的10%左右。大量大件运输车辆并没有通过系统进行许可，而是选择“黄牛”带路的方式上路运输。不少物流公司反映，花在”黄牛“身上的费用约占项目物流成本的20%。有人测算，全国大件运输的”黄牛“费用支出应在1000亿元/年左右。
对此，9月19日交通运输部发布了“关于进一步优化跨省大件运输并联许可服务工作”的通知，通过以下11个方面进一步提升大件运输许可效率。
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