全球最大船公司马士基宣布全球业务以及组织架构重组，重组之后DAMCO和Safmarine将不存在，职能并入MSK，Hamburgsud将仅保留面向客户的销售客服功能。

具体变化如下：

1、将Safmarine整合到马士基，并将其对客户的热情和最佳实践融入销售和客户体验，以增强马士基的客户对全球集成商产品组合的访问权限。

2、将Damco的空运和拼箱产品集成到马士基的物流和服务产品中，以补充马士基端到端产品。

3、简化马士基在全球海洋和物流领域的组织结构，以进一步提高以客户为中心和效率。在此过程中，马士基和汉堡南美的后台办事处将更紧密地联系在一起，以更多以客户为中心的团队，同时继续以两个不同的品牌，以差异化的服务模式与客户会面。

因为这些调整变化，到2020年底，Safmarine和DAMCO品牌将不再推向市场。

马士基表示：“这个决定听起来像是一个压倒性新闻，由于对DAMCO和Safmarine的员工来说，同样，马士基也正在融合两个对自己的业务产生的巨大影响的品牌，但毫无疑问，我们在一起将会变得更强大。”

马士基表明了战略重构的原因如下：

大约一年前就开始了，仔细评估什么是最适合向客户交付产品的结构，什么是我们的员工能够茁壮成长并尽最大努力创新客户供应链的合适环境。在世界出现之前的春天，我们有一个强有力的计划，我们的生活被COVID-19颠覆了。对于我们的社会来说，这是非常艰难的时期，对我们的公司来说也是不确定的。因此，我们决定推迟推出。

尽管有了COVID-19，我们上半年表现得很好。我们仍然没有回到正常状态，因为我们的生活和业务继续受到严重影响。然而，也正是在艰难和不可预测的时期，作为领导者，我们有责任继续为我们的转型确定方向，确保我们照顾好今天，同时积极为明天做准备。

我们有一个坚实的基础，我们坚信，是时候迈向客户中心性的下一个大飞跃，并加速我们的转型，为我们的客户连接和简化。我可以向您保证，我将全力致力于与您一起，让我们的下一个旅程取得成功。

来源：最航运等、维运网综合整理汇编

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